https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Mon, 06 Apr 2026 08:50:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/484725 Fri, 11 Mar 2022 16:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=484725 一時はブームにまでなったステーションワゴンですが、近年はニーズの変化からラインナップもだいぶ少なくなってしまいました。しかし、1990年代の後半から2000年代の初頭にかけては、魅力的なワゴンが多数登場。そこで、高性能かつスタイリッシュな往年のステーションワゴンを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 484725 https://kuruma-news.jp/post/453198 Fri, 31 Dec 2021 10:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=453198 現代ではSUVがブームになっていますが、1990年代はステーションワゴンが大人気でした。スバル「レガシィ」の大ヒットで、後を追うように各社ワゴンを投入し、一大ブームを巻き起こしたものでした。そんなワゴン全盛期のブームを振り返ります。]]> 453198 https://kuruma-news.jp/post/447401 Wed, 24 Nov 2021 16:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=447401 ここ数年で急激に人気となったクルマといえばSUVですが、その反面、国産メーカーでラインナップが激減してしまったのがステーションワゴンです。かつては隆盛を極め、各メーカーから数多くのステーションワゴンがラインナップされていました。そこで、往年のスタイリッシュなステーションワゴンを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 447401 https://kuruma-news.jp/post/440518 Fri, 05 Nov 2021 06:10:04 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=440518 2021年11月2日から、アメリカのラスベガスでSEMAショー2021が開幕しました。SEMAショーは世界最大級のカスタマイズカーショーで、これまで日本のメーカーからも数多くのカスタマイズカーが出展されています。そこで、SEMAショー2021で注目されている日本メーカーのクルマを、3車種ピックアップして紹介します。]]> 440518 https://kuruma-news.jp/post/436419 Sat, 23 Oct 2021 11:10:48 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=436419 昨今はワゴン車の需要が低迷していますが、1990年代後半から2000年代初めにかけて、ハイパワーエンジンを搭載したワゴン車が続々と登場しました。その筆頭ともいえるのがスバル「レガシィツーリングワゴン」ですが、ライバル車にはどのようなモデルがあったのでしょうか。]]> 436419 https://kuruma-news.jp/post/429147 Sun, 03 Oct 2021 16:10:37 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=429147 バブル崩壊後の1992年半ば、若者や学生を不景気が襲いはじめました。不景気は、就職活動の激化や収入の低下だけでなく男女とクルマの関係にも影響。若者のクルマを「デートカー」から「ナンパカー」へと変えていったのでした。1990年代後半に現れた「ナンパカー」3台の事情を探ってみます。]]> 429147