<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/brand/honda/accord/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 16:45:22 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.14</generator>
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">139472323</site>		<item>
		<title>ホンダ「新ミドルセダン」に反響あり！ パワフル＆余裕の1.5Lターボ搭載に「羨ましすぎる！」の声も　大型ディスプレイ新採用で高級感アップした「最新アコード」米国モデルとは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1035378</link>
		<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 18:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1035378</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260323_Honda-Accord_001.jpg?v=1774253222" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダのアッパーミドルサイズセダン「アコード」の2026年モデルが2026年1月に米国で発表されました。この最新モデルに対して、日本のクルマ好きからどのような反響が寄せられているのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1035378</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ホンダ「新ミドルセダン」に注目！ 1.5リッターターボで余裕の走り！ スポーティ外観＆大型ディスプレイで高級感アップした「アコード」米国仕様は何が違う？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1029013</link>
		<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 18:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1029013</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2027/03/20260310_Honda-Accord_001.jpg?v=1773117455" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダのミドルセダン「アコード」の2026年モデルが米国で発表されました。最新モデルは何が進化したのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1029013</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ホンダ「スゴいセダン」に注目！ 全長5m級の大型ボディ×上品なホワイト内装採用！ 手放し運転もできる画期的システムを初搭載した「最上級のアコード」とは！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/1020842</link>
		<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 17:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=1020842</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/06/20250618_honda_accord_001.jpg?v=1750211586" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			SUV全盛の今、セダン独自の価値が再認識されています。その象徴が進化を遂げたホンダ「アコード」で、最新のハンズオフ機能などが搭載されました。どのような特徴があるのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1020842</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ホンダ新「“全長5m級”セダン」発表！ 「エクステリア刷新」でよりスポーティに進化！ “装備充実”で快適性アップ！ “2つのパワトレ”で6グレード展開の「アコード」米国仕様2026年モデル登場！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/993401</link>
		<pubDate>Fri, 19 Dec 2025 14:50:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=993401</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/12/20251219_Honda_Accord_Sport_L_Hybrid_top2.jpg?v=1766109968" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2025年12月18日にホンダの米国法人は「アコード」の2026年モデルを発表し、同日より発売を開始しました。今回のアップデートでは、全グレードで標準装備が強化され、利便性と先進性が大きく向上しています。また内外装がブラッシュアップされ、アコードの完成度がさらに高められました。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">993401</post-id>	</item>
		<item>
		<title>新車価格600万円！ ホンダの新「5人乗り“高級”セダン」がスゴい！ 画期的「“手放し運転”OK」システム搭載!? 精悍“ブラック”外装もカッコいい「“新”アコード“ホンダセンシング360プラス”」に注目！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/934040</link>
		<pubDate>Fri, 08 Aug 2025 19:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=934040</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/07/20250707_Honda_Accord_000.jpg?v=1751855404" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダは2025年5月、「アコード」に新たな安全支援機能を搭載したグレード「e：HEV Honda SENSING 360＋」を追加しました。新技術と専用装備を備えたこのモデルは、どのような特徴を持っているのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">934040</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ホンダ新「アコード」登場！ “手放し運転”OKな「画期的システム」搭載!? 全長5m級「豪華セダン」販売店に寄せられた“声”とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/925797</link>
		<pubDate>Thu, 10 Jul 2025 09:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=925797</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/07/20250707_Honda_Accord_000.jpg?v=1751855404" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダ「アコード」に、最新の高度運転支援機能を盛り込んだ「e：HEV Honda SENSING 360+」が登場しました。新装備に期待するユーザーの声や販売店の手応えについて探ります。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">925797</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ホンダ「“新”スゴいアコード」発売！ 豪華なホワイト内装＆手放し運転できる「画期的システム」初搭載！ プラス40万円で手に入る「新モデル」何が変わった？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/919808</link>
		<pubDate>Tue, 24 Jun 2025 18:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=919808</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/06/20250618_honda_accord_001.jpg?v=1750211586" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダの上級セダン「アコード」に、先進安全装備を強化した新グレードが追加されました。ハンズオフ運転支援機能も備えた同車ですが、どう進化としたのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">919808</post-id>	</item>
		<item>
		<title>“手放し”走行OK!? ホンダの「先進安全“技術”」何がスゴイ？ ホンダ新「アコード」に搭載される「Honda SENSING 360+」実際どう？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/919345</link>
		<pubDate>Thu, 19 Jun 2025 22:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=919345</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/06/DSC_4395.jpg?v=1750065910" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2025年5月、アコードの追加グレードとして「e：HEV Honda SENSING 360+」（以降360＋（サンロクマルプラス））が設定されました。この新グレードは一体、これまでも用意されていたグレードとは何が違うのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">919345</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ホンダ新「アコード」登場！ 時速100km以上でも“手放し可能”な「先進装備」初搭載！ “ジェントルな制御”実現した「Honda SENSING 360+」実際どう？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/917357</link>
		<pubDate>Wed, 11 Jun 2025 09:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=917357</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/06/924fc0936738c14e6c54ddb7662f2bd1.jpg?v=1749524532" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ホンダは「アコード」に新グレード「e：HEV Honda SENSING 360+（イーエイチイーブイ ホンダセンシング サンロクマルプラス）」を追加しました。量販モデルとして初めてハンズオフ機能を搭載した注目の一台ですが、そんな新たなアコードに試乗する機会を得たのでレポートします。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">917357</post-id>	</item>
		<item>
		<title>ホンダ「最新インスパイア」実車公開に反響あり！ 「縦グリルがカッコいい！」「1.5リッターなの!?」の声も！ 約365万円＆全長5m級の「高級セダン」中国仕様に注目！</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/915529</link>
		<pubDate>Thu, 05 Jun 2025 14:25:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[新車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=915529</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/05/d2a09257356e12ebbc95a7f0fbbe2c02.jpg?v=1747885566" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「AUTO上海2025」でホンダは、「インスパイア」の実車を展示しました。2023年にデビューした最新モデル（7代目）ですが、日本のユーザーも注目しているようです。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">915529</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
