くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Mon, 13 Apr 2026 09:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 ダイハツ斬新「“観音開き”軽ワゴン」に反響殺到！ 「軽の常識を壊した一台だと思う」「家族で使う軽として理想形」の声も！ “背高すぎボディ”＆「ひろーい車内空間」採用の「デカデカ」に再注目！ https://kuruma-news.jp/post/998167 Thu, 15 Jan 2026 10:45:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=998167 軽自動車に求められる役割が多様化する中、かつてダイハツが提示した一台のコンセプトカーが、今あらためて注目を集めています。限られた規格の中で、広さと使いやすさを極限まで追求したその思想は、市販車にも受け継がれ、多くのユーザーに強い印象を残しました。]]> 998167 ダイハツ斬新「“観音開き”軽ワゴン」が凄い！ 「タント超え」の“背高すぎボディ”＆収納たっぷりな「ひろーい車内空間」が魅力！ メーカー初「画期的パーツ」も採用の「デカデカ」とは？ https://kuruma-news.jp/post/994760 Mon, 29 Dec 2025 19:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=994760 ダイハツは「東京オートサロン2026」への出展概要を発表しました。個性的なカスタマイズカーが並ぶ中、過去のモデルにも注目が集まっています。そのなかで本記事では2013年に公開されたコンセプトカー「デカデカ」を振り返ります。]]> 994760 全高“約1.9m”！ ダイハツの背高すぎ「“超スーパーハイト”軽SUV」！ 大きな「タント」も上回る“圧倒的なデカさ”採用！ とにかく「ひろ～い」車内スペースד観音開きドア”実現した「デカデカ」に大注目！ https://kuruma-news.jp/post/952881 Sun, 05 Oct 2025 18:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=952881 ダイハツが2013年に公開した斬新なモデル「DECADECA」とは、一体どのようなクルマなのでしょうか。]]> 952881 ダイハツの軽「スーパーハイト“SUV”ワゴン」に注目！ 全高1.8m超えの「超“デカデカ”」サイズ！ 車中泊もイケる広々モデル「ウェイク」がスゴかった！ https://kuruma-news.jp/post/935960 Sat, 16 Aug 2025 10:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=935960 かつて「軽の常識」を打ち破る全高で話題を呼んだダイハツの軽スーパーハイトワゴン「ウェイク」。個性的なコンセプトで多くのファンを生みましたが、一代限りで生産を終了しました。いったいどのようなクルマで、なぜ市場から姿を消したのでしょうか。]]> 935960 全高“約1.9m”！ ダイハツの背が高すぎ「超スーパーハイトワゴン軽」に反響多数！「これ本気で買いたい！」「アニメに出てきそう」と好評の声！「タント」よりも“圧倒的にデカい”「デカデカ」に大注目！ https://kuruma-news.jp/post/916504 Tue, 10 Jun 2025 16:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=916504 ダイハツは、2013年に開催された「第43回東京モーターショー」にて、「DECADECA」というコンセプトカーを出展しました。このクルマについて、現在見られる反響を紹介します。]]> 916504 全高1850mm！ ダイハツの斬新「超スーパーハイトワゴン軽」が広すぎ！ 爆売れホンダ「N-BOX」上回る“背高ノッポな軽自動車”「デカデカ」に大注目！ https://kuruma-news.jp/post/887411 Sat, 15 Mar 2025 06:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=887411 ダイハツは、「タント」など「軽スーパーハイトワゴン」を上回る全高を採用した、巨大な軽ワゴンを過去に提案していました。]]> 887411 驚異の全高1.8m超！ ダイハツの「軽スーパーハイトワゴン」なぜイマイチ売れなかった？ 広大な室内で車中泊も可能!? 「ウェイク」が終了した意外な理由とは https://kuruma-news.jp/post/885986 Thu, 13 Mar 2025 08:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=885986 ロングセラーモデルながら、大ヒットとはならずに生産終了となったダイハツ「ウェイク」。軽自動車で主流となったスーパーハイトスタイルに、SUVテイストを盛り込んだ意欲作でした。どのようなモデルだったのでしょうか。]]> 885986 トヨタの「“軽”スーパーハイトワゴン」をSUV化!? タフ感高めた「BULLJE仕様」実車公開！ めちゃカッコイイ「ピクシスメガ」登場 https://kuruma-news.jp/post/724490 Fri, 12 Jan 2024 21:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=724490 2023年12月8日から11日にかけ大阪で行われたイベント「大阪モーターショー2023」で、BULLJEがトヨタ「ピクシスメガ」のコンプリートカーを展示していました。どのようなモデルなのでしょうか。]]> 724490 王者N-BOXの1割以下しか売れてない!? 販売台数の乏しい軽自動車3選 https://kuruma-news.jp/post/178763 Sat, 21 Sep 2019 14:10:51 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=178763 軽自動車市場は近年好調な販売を維持していますが、すべてのモデルが人気というわけではなく、販売ランキング1位のホンダ「N-BOX」の1割ほどの販売台数となっているクルマも存在します。今回はそういった軽自動車を3車種ピックアップして紹介します。]]> 178763 軽ワゴンは背が高い方が良い？ ダイハツ「タント」の陰に隠れるノッポ「ウェイク」が売れない理由とは https://kuruma-news.jp/post/166167 Mon, 12 Aug 2019 07:30:43 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=166167 近年人気の軽自動車は、背が高い「スーパーハイトワゴン」の車種が上位を占めていますが、背が高ければ高いほど軽自動車は売れる、といってよいのでしょうか。]]> 166167