くるまのニュース

くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Sat, 03 Oct 2026 19:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.23 160万円！ダイハツ「“9人乗り”小型バン」に反響殺到！「無駄がなくて理想的」「実用性に振り切っててイイ！」の声！ “全長4m”ボディに「対面シート」採用した独自進化の「グランマックス」印国仕様とは！ https://kuruma-news.jp/post/1110877 Sat, 19 Sep 2026 17:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1110877

2026年7月に日本での生産終了が発表されたダイハツ「グランマックスカーゴ」ですが、現在も販売が続くインドネシア仕様に対してSNSでさまざまな声が集まっています。]]> 新車150万円！ダイハツ最新「“9人乗り”ミニバン」がスゴイ！全長4m“ちょうどいい”サイズに斬新「横向き“対面”シート」採用！めちゃ“実用主義”な「両側スライドドア」搭載モデル「グランマックス」尼国仕様とは！ https://kuruma-news.jp/post/1111365 Fri, 18 Sep 2026 06:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1111365

ダイハツがインドネシアで販売する小型商用車「グランマックス」。日本のトヨタ「タウンエース」の兄弟車にあたり、現地では約150万円から手に入ります。徹底して実用に振ったその中身とは、どのようなものなのでしょうか。]]> 新車約165万円から！ダイハツ斬新「“9人乗り”ちいさなバン」がスゴイ！全長4mの“ちょうどいい”ボディに「対面シート」＆「両側スライドドア」採用！ “窓なし仕様”などバリエーション豊かな「グランマックス」インドネシア仕様とは！ https://kuruma-news.jp/post/1107824 Wed, 09 Sep 2026 08:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1107824

ダイハツから「グランマックスカーゴ」現行モデルの生産終了が発表されましたが、インドネシアでは現在も販売が続いています。インドネシアのグランマックスはどのようなクルマなのでしょうか。]]> 新車164万円から！ダイハツ斬新「“9人乗り”ちいさなバン」が凄い！ “全長4m”ボディに「両側スライドドア」＆「横向き“対面シート”」採用！ “窓なし仕様”などバリエーション満載の「グランマックス」インドネシア仕様とは！ https://kuruma-news.jp/post/1100945 Fri, 21 Aug 2026 12:00:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1100945

2026年7月に日本市場で生産終了となったダイハツ「グランマックスカーゴ」。コンパクトなボディながら広い荷室を確保し、両側スライドドアによる使い勝手の良さも特徴でした。しかし現在も海外ではユニークな9人乗り仕様を用意するなど、“働くクルマ”として他にはない存在感を放っています。]]> ダイハツ斬新「“9人乗り”スライドドアバン」に反響殺到！「“横向きシート”の発想が斬新すぎる」「割り切ってて逆に好き」「面白い」の声も！独自の進化を遂げている「グランマックス」インドネシア仕様に注目！ https://kuruma-news.jp/post/1066352 Fri, 05 Jun 2026 07:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1066352

2026年7月中旬で生産終了となるダイハツ「グランマックスカーゴ」。コンパクトなボディに広い荷室を備え、両側スライドドアによる高い実用性も魅力です。海外では個性的な9人乗り仕様も展開され、“働くクルマ”として独自の存在感を放っています。]]> 約161万円！ダイハツ「“9人乗り”ちいさなバン」に注目！全長4mボディに斬新「対面シート」を採用！ “窓なし仕様”などの多種多様なデザインもあり！独自の進化を遂げている「グランマックス」インドネシア仕様とは？ https://kuruma-news.jp/post/1061365 Thu, 21 May 2026 19:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1061365

ダイハツ「グランマックスカーゴ」は、日本では商用バンの印象が強いモデルですが、インドネシアでは「グランマックス」シリーズとして、複数のボディスタイルが用意されています。なかでも多人数を運べる「グランマックスミニバス」は、独特なシート配置や高い積載性など、日本仕様とは異なる特徴が多くあります。]]> 約6年の歴史に幕！ダイハツ最新「“ちいさな”バン」生産終了へ！全長4mの“ちょうどいいボディ”＆「めちゃ広ッ車内」採用！「たくさん荷物積めてサイコー」な実用性バッチリの「グランマックスカーゴ」現行モデルが26年7月で終了 https://kuruma-news.jp/post/1038034 Fri, 27 Mar 2026 16:45:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1038034

ダイハツは公式サイトで「グランマックスカーゴ」の現行モデルを同年7月中旬で生産終了すると発表しました。一体どのようなモデルなのでしょうか。]]> 約170万円！ダイハツ「“9人乗り”ちいさなバン」に反響殺到！「ギュウギュウやん」「満員だとちょっと大変そう」「たくましさがいい」の声も！全長4mボディで悪路もイケちゃう「グランマックス」インドネシア仕様に注目！ https://kuruma-news.jp/post/1036959 Fri, 27 Mar 2026 08:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1036959

近年コンパクトミニバンが人気を集めるなか、インドネシア市場で展開されているダイハツ「グランマックス」の実用性を徹底的に追求した設計は、多くのユーザーの生活を支えています。その斬新な仕様にネット上では反響が集まっています。]]> 約169万円のダイハツ「“9人乗り”ちいさなバン」！全長4mボディに斬新な「“2列”対面シート」を採用！ “窓なし仕様”などの多種多様なデザインもあり！荒れた路面もヨユーの「グランマックス」インドネシア仕様って？ https://kuruma-news.jp/post/1033152 Thu, 19 Mar 2026 07:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1033152

日本で人気のコンパクトミニバンとは異なり、海外では実用性を徹底的に追求したクルマが支持される国もあります。なかでもインドネシアにおいて、ダイハツ「グランマックス」は、その代表的な存在として多くの人や荷物を効率よく運び、地域の移動を支え続けています。本記事では、その特徴や魅力を詳しく紹介します。]]> 全長4mで「9人乗り！」ダイハツの「4列ミニバン」が凄い！新車200万円級の“驚異的な安さ”な「究極の実用モデル」は悪路もOKです！「グランマックス」尼モデルに注目 https://kuruma-news.jp/post/1019325 Thu, 19 Feb 2026 19:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1019325

コンパクトミニバンが人気を博すなか、ダイハツが海外で販売するコンパクト番「グランマックス」には、9人もの乗車を可能としたモデルが設定されています。どのようなクルマなのでしょうか。]]>