くるまのニュース

くるまのニュース https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Thu, 22 Oct 2026 08:50:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.23 ダイハツ新型「ちいさい“カクカクSUV”」が凄い！軽ボディに「2つの独自デザイン」も魅力！ “リッター20キロ以上”走る最新「タフト」に注目！ https://kuruma-news.jp/post/1127365 Wed, 21 Oct 2026 12:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1127365

ダイハツの軽クロスオーバーが、安全性と使い勝手を高めて進化しました。2026年7月15日に一部改良された「タフト」は、新色の追加や安全運転支援機能の強化を実施。さらに、レジャー志向を強めた2種類の特別仕様車も登場しました。その改良内容や特別装備、価格などを紹介します。]]> 新車115万円！ダイハツ新型「軽バン」に注目！めちゃ便利な「両側スライドドア」採用で使い勝手バツグン！明るく見やすい“LEDパック”も標準装備した新型「ハイゼットカーゴ」とは https://kuruma-news.jp/post/1126662 Tue, 20 Oct 2026 08:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1126662

ダイハツは2026年6月4日、軽商用車「ハイゼットカーゴ」の一部改良モデルを発売しました。一体どのような改良が実施されたのでしょうか。]]> ダイハツが新発想の「アンモニア×水素エンジン」を実機公開！走りながら水素を作って燃やす!? 軽自動車に適したしくみとは…Japan Mobility Show Bizweek 2026 https://kuruma-news.jp/post/1127822 Mon, 19 Oct 2026 18:50:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1127822

2026年10月13日、ダイハツは「Japan Mobility Show Bizweek 2026」にて「アンモニア／水素混焼エンジン」の実機を初公開しました。アンモニアと水素を混ぜて燃やす仕組みです。小型車の限られたスペースで燃料を確保する狙いがあり、まずは商用車への応用を視野に入れています。その仕組みや今後の展望を探ります。]]> トヨタ「シエンタ」よりちいさな「“3列”ミニバン」に大注目！全長3.7mでまさかの「7人乗り」実現！便利な「スライドドア」も搭載した「スパーキー」とは https://kuruma-news.jp/post/1125665 Mon, 19 Oct 2026 08:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1125665

トヨタはかつて、軽ワンボックスカーをベースとしながら3列シートを搭載したコンパクトモデル「スパーキー」を展開していました。限られたボディサイズを最大限に活用した独自のパッケージングが特徴的な一台でしたが、一体どのような仕様だったのでしょうか。]]> 新車約192万円から！ダイハツ斬新「“9人乗り”コンパクトバン」に注目！「画期的なシートレイアウト」を採用！「グランマックスミニバス」インドネシア仕様が魅力的 https://kuruma-news.jp/post/1124452 Mon, 19 Oct 2026 07:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1124452

トヨタ「シエンタ」やホンダ「フリード」など、扱いやすいサイズのミニバンが人気を集める日本。一方、インドネシアにはコンパクトな車体ながら最大9名が乗車できるダイハツ車が存在します。独特な座席レイアウトを採用する「グランマックスミニバス」とは、どのようなクルマなのでしょうか。]]> ダイハツの「“ちいさな”FRスポーツカー」！ “軽”じゃないサイズ＆1.3リッターエンジン搭載！電動開閉式ルーフもイイ「VISION COPEN」とは https://kuruma-news.jp/post/1126299 Mon, 19 Oct 2026 05:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1126299

2026年10月13日(火)から10月16日までJapan Mobility Show Bizweek 2026が開催されました。過去のJapan Mobility Showでは、2023年にダイハツが「VISION COPEN」を公開していました。軽の枠を飛び出した1.3リッターのFRオープンでしたが、2026年8月に2代目「コペン」が生産を終えたいま、その夢はどこへ向かったのでしょうか。]]> 新車149万円！ダイハツ新型「“スライドドア”軽ワゴン」に大注目！手の届く“お手頃プライス”でも「リアスライド＆キーフリー」標準装備！コスパ最強の“めちゃ使える”進化版「新型タント」がスゴイ！ https://kuruma-news.jp/post/1126297 Sat, 17 Oct 2026 15:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1126297

軽トールワゴンのパイオニアであるダイハツ「タント」シリーズ。2026年8月31日に実施された一部改良では、どのようなアップデートを遂げたのでしょうか。]]> ダイハツ斬新「“観音開き”軽ワゴン」が話題に！「軽とは思えない広さ！」「実用性に特化していて好印象」の声！ “背高”ボディに収納たっぷり「めちゃ広ッ空間」実現した「デカデカ」とは！ https://kuruma-news.jp/post/1123063 Fri, 16 Oct 2026 12:00:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1123063

2013年に開催された「第43回東京モーターショー」において、ダイハツが公開したコンセプトモデル「DECA DECA（デカデカ）」。軽自動車という定められた規格でありながらも、これまでにない斬新なアプローチを取り入れ、当時の会場で大きな話題をさらいました。一体どのようなクルマだったのでしょうか。]]> ダイハツ「“新型”コペン」登場!? 3代目にして「FRレイアウト」採用か？唯一の「軽オープンスポーツカー」8月末生産終了も「プロトタイプ」で開発中「次期コペン」どうなるのか https://kuruma-news.jp/post/1125851 Fri, 16 Oct 2026 07:00:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1125851

ダイハツの2シーターオープンスポーツカー「コペン」が2026年8月末で生産を終了しました。しかし、これまでには次期コペンを示唆するコンセプトカーがいくつか登場しています。次期コペンは、果たしてどのようなモデルになるのでしょうか。]]> スバル新型「“軽”SUV」登場！全長3.4m級「ちいさなサイズ」採用＆“4WD”も設定！便利なスライドドアもイイ「シフォントライ」とは https://kuruma-news.jp/post/1123003 Thu, 15 Oct 2026 12:40:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1123003

スバルは「シフォン」改良モデルを発表しました。その中でも「トライ」は、いったいどのような仕様になっているのでしょうか。]]>