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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>「やっちゃえ日産」のキムタクだけじゃない！ ジャニーズタレントが出演してた“クルマCM”5選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/689985</link>
		<pubDate>Sat, 23 Sep 2023 12:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/09/20230920_nissan_march_001.jpg?v=1695209658" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			「ジャニーズ事務所」の創業者の性加害問題で、所属タレントを広告などに起用しないという企業が増えていますが、これまでのクルマのCMには多くのジャニーズタレントたちが出演していました。どのようなCMがあったのでしょうか。]]>
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		<title>14年ぶり復活！ 懐かしの名車や軽トラも疾走した「ダイハツチャレンジカップ」に密着</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/543770</link>
		<pubDate>Mon, 22 Aug 2022 19:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/08/20220812_daihatsu_spk-5.jpg?v=1660893765" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			富士スピードウェイにて「D-SPORT & DAIHATSU Challenge Cup 2022」が開催されました。「ダイハツチャレンジカップ」の名称が復活したのはなんと14年ぶり。イベントの模様と、これにかけるダイハツの思いを取材しました。]]>
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		<title>大衆車なのにめっちゃオシャレ！ イケてるデザインの昭和コンパクトカー3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/513496</link>
		<pubDate>Sun, 29 May 2022 06:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/05/20220527_honda_city_023.jpg?v=1653637697" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2000年代以降、販売台数上位の常連になっているコンパクトカーですが、1970年代から普及が始まりました。そこで、昭和の時代に発売されたコンパクトカーのなかから、特に「オシャレ」なスタイリングのモデルを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>経済性だけでなくデザインもかなりスゴかった！ 昭和デビューの新世代コンパクトカー3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/493048</link>
		<pubDate>Sat, 02 Apr 2022 06:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/04/20220401_honda_city_038.jpg?v=1648811713" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2000年代になって以降、日本における登録車販売台数上位の常連になっているクルマがコンパクトカーです。現在のような2ボックス・ハッチバックのモデルは1970年代に確立され、1980年代には急拡大しました。そこで、昭和の時代にデビューした新世代のコンパクトカーを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>まさに昭和デザインの集大成！ 1980年代の終わりに登場した秀逸なビジュアルの車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/489848</link>
		<pubDate>Mon, 28 Mar 2022 06:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/03/20220325_honda_prelude_027.jpg?v=1648220309" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			クルマの外観デザインは、販売台数を左右するもっとも重要な要素で、時代によっても流行があります。なかでも昭和の頃はデザインの試行錯誤が繰り返され、目まぐるしく変化した時代といえます。そこで、昭和デザインの集大成ともいうべき1980年代の終わりに登場した優れたビジュアルのクルマを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>「テンロク」エンジン車の全盛期を飾った名作たち！ ネオクラシックなホットハッチ3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/485559</link>
		<pubDate>Tue, 15 Mar 2022 16:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/03/20220315_honda_civic_014.jpg?v=1647324013" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			1980年代から1990年代に発売されたクルマを「ネオクラシックカー」や「ヤングタイマー」と呼び、現在、世界的にも人気があります。なかでも高性能なモデルがもっとも注目を集めており、価格も尋常ではないほど高騰しています。そこで、ネオクラシックカー世代で隆盛を極めていた1.6リッターエンジンのホットハッチを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>まさに有終の美を飾る集大成！ ホットな絶版コンパクトカー3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/478569</link>
		<pubDate>Tue, 22 Feb 2022 16:10:00 +0900</pubDate>
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		<category><![CDATA[コンパクトカー]]></category>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/02/20220222_nissan_pulsar_020.jpg?v=1645511211" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			日本の道路事情にマッチして使い勝手も良いコンパクトカーは、古くから人気を集めているクルマです。しかし、近年は経済性を重視してか、高性能なモデルが少なくなってしまいました。そこで、絶版コンパクトカーのなかから集大成ともいえるホットなモデルを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>高性能なだけじゃなく見た目もシャレオツ！ 1980年代に登場したホットなコンパクトカー3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/476506</link>
		<pubDate>Thu, 17 Feb 2022 16:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/02/20220216_nissan_pulsar_020.jpg?v=1645075339" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			1980年代はターボエンジンの普及によって、軽自動車から大型セダンまで軒並み高性能化を果たしました。なかでもコンパクトなハッチバックは若者から絶大な人気を誇り、ターボ車が続々と登場。そこで、1980年代に発売されたターボエンジンのハッチバック車を、3車種ピックアップして紹介します。
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		<title>名車じゃないかもしれないけど!? 実はスゴいことを成し遂げていた車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/472999</link>
		<pubDate>Sun, 06 Feb 2022 06:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/02/20220204_daihatsu_charade_025.jpg?v=1643985459" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			これまで誕生したクルマのなかには、日本の自動車史に燦然と輝くような名車があります。しかし、名車とは呼ばれないようなクルマでも、後世に語り継がれるような足跡を残したモデルも存在。そこで、実はスゴいことを成し遂げていたクルマを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>「DOHC TURBO」の文字だけでもしびれた！ 1980年代に登場した高性能ターボ車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/454065</link>
		<pubDate>Mon, 13 Dec 2021 06:10:00 +0900</pubDate>
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			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/12/20211210_nissan_skyline_023.jpg?v=1639138499" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			1980年代はターボエンジンの普及によって、国産車の高性能化が一気に進み、さらに各メーカーから新たなDOHCエンジンも登場しました。そして、このターボとDOHCの合体によって、パワーアップがさらに加速。そこで、1980年代に登場した高性能なDOHCターボ車を、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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