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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>5速MTあり！ トヨタ「コンパクト“3列”SUV」がスゴい！ 全長4.4m級の「ちょうどイイサイズ」！ 精悍「GRスポーツ」もある2代目「ラッシュ」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/913201</link>
		<pubDate>Fri, 30 May 2025 11:45:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/04/20240412_TOYOTA_RUSH_GR-SPORT_Indonesia_001.jpg?v=1712886427" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタのコンパクトSUV「ラッシュ」は、2016年に販売を終えていますが、海外ではその後2代目が登場し、いまも現役のモデルです。どのようなクルマなのでしょうか。]]>
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		<title>トヨタ新型「コンパクト“3列”SUV」発表！ MT設定もある「新型ラッシュ」！ スポーティな「GRS」もイケてる「新モデル」アンダー300万円で尼に登場</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/764159</link>
		<pubDate>Mon, 15 Apr 2024 06:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[マイナーチェンジ]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/04/20240412_TOYOTA_RUSH_GR-SPORT_Indonesia_001.jpg?v=1712886427" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			トヨタのインドネシア法人は2024年4月4日、3列シートSUV「ラッシュ」のスポーティ仕様「GRスポーツ」を一部改良しました。どのような点が変わったのでしょうか。]]>
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		<title>デザインやメカニズムは今でも通用する!? イケてる絶版クロスオーバーSUV3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/468176</link>
		<pubDate>Mon, 24 Jan 2022 16:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2022/01/20220124_honda_hr-v_022.jpg?v=1643002855" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			SUVはここ数年で人気が急上昇し、もはや世界的なブームになったといっても過言ではありません。現在、主力となっているのは「クロスオーバーSUV」と呼ばれるタイプで、1990年代にはコンセプトが確立され、これまで数多くのモデルが販売されてきました。そこで、絶版となったクロスオーバーSUVのなかからかなりイケてたモデルを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>車は見かけによらぬもの？ かなりの実力派だった車3選</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/416211</link>
		<pubDate>Thu, 26 Aug 2021 06:10:58 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[ミニバン]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/08/20210825_honda_jade_021.jpg?v=1629886688" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			クルマの外観を見れば、そのクルマがどういう用途で開発されたのか、どんなジャンルかが推し量れます。しかし、見た目からはすぐに判断できないような、高いポテンシャルを秘めたモデルも存在。そこで、じつはかなりの実力派だったクルマを、3車種ピックアップして紹介します。]]>
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		<title>新型小型SUV「ロッキー／ライズ」は13年でどう進化？ ダイハツ／トヨタの前身モデルと比較</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/194485</link>
		<pubDate>Sun, 10 Nov 2019 14:10:10 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/11/20191105_be-go_011.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			ダイハツとトヨタが2019年11月5日に発売した新型小型SUV「ロッキー／ライズ」には、じつは2006年発売の実質的な前身モデルがあるといいます。13年の時を経て、どのように進化したのでしょうか。]]>
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		<title>ダイハツとトヨタの歴史は繰り返す？ 新型ロッキー＆ライズに見る小型4WDの変遷とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/194800</link>
		<pubDate>Sat, 09 Nov 2019 16:10:13 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[注目ニュース]]></category>
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			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2020/11/b80a8673c338301187aee27ab149b625.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2019年11月5日にダイハツ「ロッキー」とトヨタ「ライズ」が発売されました。両社は、長い間さまざまなモデルでOEMをおこなっていますが、とくに小型4WDではいくつもの名車を生み出しています。小型4WDの歴史には、約45年前に誕生したダイハツの初代「タフト」の存在が大きく関わっているといいます。どのような歴史があるのでしょうか。]]>
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