https://kuruma-news.jp クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。 Tue, 07 Apr 2026 10:10:00 +0900 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.14 139472323 https://kuruma-news.jp/post/1033953 Sun, 22 Mar 2026 15:30:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1033953 BMWは2026年3月18日、次世代EV「ノイエ・クラッセ」の第2弾モデルとなる新型「i3」をドイツで世界初公開しました。ブランドの中核を担う「3シリーズ」のフル電動モデルとして誕生した新型セダンはどんなクルマなのでしょうか。]]> 1033953 https://kuruma-news.jp/post/1019838 Fri, 20 Feb 2026 22:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1019838 コンパクトボディに観音開きドア＆カーボンフレーム、そして発電用エンジンを積んだ異色なPHEVおよびBEVモデルのBMW「i3」。そのラインナップには、利便性はそのままに、足回りと出力を強化したスポーツ仕様「i3s」が存在していました。どんなモデルなのでしょうか。]]> 1019838 https://kuruma-news.jp/post/1015212 Sat, 14 Feb 2026 18:10:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=1015212 コンパクトボディに観音開きドア＆カーボンフレーム、そして小排気エンジンを積んだ異色なPHEVおよびBEV（電気自動車）モデルのBMW「i3」。どんなモデルなのでしょうか。]]> 1015212 https://kuruma-news.jp/post/218489 Fri, 24 Jan 2020 16:10:01 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=218489 近年、スポーツカーや高級車を中心にホイールの大径化が進んでいます。19インチや20インチのホイールを純正装備する車種も現れていますが、大径化は見た目の良さ以外にも、意外なメリットがあるようです。どのようなメリットなのでしょうか。]]> 218489 https://kuruma-news.jp/post/202674 Tue, 07 Jan 2020 18:10:04 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=202674 次世代のクルマといわれたEV（電気自動車）の市販モデルが複数登場しましたが、思っていたほど普及が進んでいないのが現状です。その理由はズバリ「バッテリーだけで走って大丈夫？」と「そもそもEVのバッテリーってどれくらいもつの？（耐用年数）」という不安感が拭えないから。そこで、EVバッテリーの耐久性と交換費用を調べてみました。]]> 202674 https://kuruma-news.jp/post/128742 Wed, 06 Feb 2019 19:00:00 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=128742 2014年に初代モデルが登場したBMW「i3」は、アクセルペダルの操作のみで速度調節が可能なワン・ペダルドライビングを採用する電気自動車です。]]> 128742 https://kuruma-news.jp/post/106321 Fri, 28 Sep 2018 07:30:23 +0900 https://kuruma-news.jp/?p=106321 BMWと「ショップチャンネル」を運営するジュピターショップチャンネル株式会社は、2018年11月24日（土）10時から11時にショップチャンネルの生放送にて、電気自動車「BMW i3 Atelier レンジエクステンダー装備車（647ccの発電用エンジンを搭載）」を10台限定で紹介し「購入クーポン」（頭金として充当）を販売します。]]> 106321