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	<title>くるまのニュース</title>
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	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
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		<title>まさかの「V16エンジン搭載の“4ドアセダン”」が凄かった！ 6速MT×400馬力超え「超・巨大ユニット」採用！ 世界最強の“幻モデル”「BMW 767iL」は歴史に残る1台か</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/994261</link>
		<pubDate>Sun, 28 Dec 2025 21:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/05/20240513_bmw_767il_goldfisch_000.jpg?v=1715600365" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			1980年代、BMWはなんと16気筒エンジンを載せた高級車を計画していたといいます。しかし発売には至りませんでした。どのような経緯で開発されたのでしょうか。]]>
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		<title>BMW「5シリーズの“ロング”」ってもはや「7」でイイのでは？ “車好き界隈”の「永遠の疑問」を比較検証！ 見えてきたそれぞれの“違い”とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/980103</link>
		<pubDate>Mon, 24 Nov 2025 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/11/2025_1120_BMW5_7_1.jpg?v=1763629450" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			BMWジャパンは2025年4月、「5シリーズ」のロングホイールベース仕様「525Li」を発表しました。全長5.1m超えという堂々としたボディは、上級の「7シリーズ」に迫るサイズです。では乗り味や快適性はどれほど違うのでしょうか。今回は両モデルを乗り比べ、そのキャラクターの差を西川昇吾氏がレポートします。]]>
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		<title>全長4m程度で「V12エンジン」搭載！ 6速MTもあった「流麗スーパーカー」が凄かった！ 斬新ツルツルボディで300馬力超え！ 実際に販売されたBMW「ナスカ」シリーズとは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/937494</link>
		<pubDate>Fri, 22 Aug 2025 20:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
		<category><![CDATA[スポーツカー]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/08/20250815_nasca_c2_00.jpg?v=1755250850" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			1990年代、BMWはイタルデザインと組んで高性能スポーツカーのコンセプトカー「ナスカC2」を製作しました。まるでレーシングカーのような設計と、イタルデザインの美しい車体が魅力的なコンセプトカーでした。]]>
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		<title>まさかの“V16”搭載「4ドアセダン」がスゴい！ 6速MT×400馬力超え「巨大エンジン」採用！ ド迫力「エラ」装備の「過剰性能モデル」とは何だったのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/848306</link>
		<pubDate>Sun, 08 Dec 2024 21:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
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		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/05/20240513_bmw_767il_goldfisch_000.jpg?v=1715600365" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			エンジンのダウンサイジングが進むなか、V型16気筒という巨大なエンジンの搭載を目論んだセダンを開発していました。]]>
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		<title>「V型16気筒エンジン」搭載したスーパーセダン！ 400馬力を“6速MT”で操る「爆速モデル」が楽しそう！ “世界最強セダン”目指した「7S」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/813264</link>
		<pubDate>Mon, 02 Sep 2024 22:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/08/20240823_v16_001.jpg?v=1724413668" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			クルマのエンジンといえばV型12気筒が最上位ですが、かつてV型16気筒を搭載したセダンがあったのです。どのようなモデルなのでしょうか。]]>
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		<title>まさかの「V16」搭載“セダン”あった!? 6速MT×400馬力超え「最高級モデル」がスゴい！ ド迫力「エラ」装備の斬新セダンとは何者だったのか</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/774234</link>
		<pubDate>Tue, 21 May 2024 10:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/05/20240513_bmw_767il_goldfisch_000.jpg?v=1715600365" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			クルマのエンジンといえばV型12気筒が最上位ですが、かつてV型16気筒を搭載したセダンがBMWにあったのです。どのようなモデルなのでしょうか。]]>
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		<title>もはや「絶滅」寸前!? 燃費“度外視”の「V12エンジン搭載モデル」何がある？ まさかの「SUV」にも搭載!? ロマン＆トルクたっぷりの魅力とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/769533</link>
		<pubDate>Sat, 04 May 2024 10:10:00 +0900</pubDate>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/04/20240425_bmw_m760li_g12_000.jpg?v=1714041246" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			クルマのエンジンがダウンサイジングされるなかで、大排気量の多気筒エンジンは希少になりつつあります。今回は、ロマンあふれる「V型12気筒」を搭載する5つのモデルをピックアップして紹介します。]]>
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		<title>世界初の新型「“最強”セダン」初公開！ 14年ぶり全面刷新で“防御力”アップ！ “青いライト”も用意の新型「7シリーズプロテクション」欧で発表</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/681062</link>
		<pubDate>Thu, 24 Aug 2023 18:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/08/aikyatti2-6.jpg?v=1692681375" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2023年8月9日、BMWは「7シリーズ」の“防弾仕様”新型「7シリーズプロテクション」および「i7」の“防弾仕様”新型「i7プロテクション」を欧州で発表しました。どのようなモデルなのでしょうか。]]>
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		<title>最強レベルの武器から要人を守る「防弾車」がスゴい！ G7で活躍した“旧型BMW”の正体は？</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/659772</link>
		<pubDate>Wed, 21 Jun 2023 13:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[雑学]]></category>
		<category><![CDATA[役立ち情報]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/06/20230620_bmw_7_001.jpg?v=1687241038" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			要人が移動するときに「防弾車」が用いられることがあります。そんななか、2023年5月におこなわれたG7広島サミットでは、旧型のBMW「7シリーズ」が起用されました。]]>
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		<title>全長5m超のビッグセダンに「爆速モデル」登場！ BMWが旗艦モデル新型「7シリーズ」に2つの新グレードを設定し発売</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/652213</link>
		<pubDate>Tue, 30 May 2023 07:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
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		<category><![CDATA[セダン]]></category>
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		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/05/20230529_bmw_i7_0000.jpg?v=1685343292" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2023年5月29日、BMWはフラッグシップセダン「7シリーズ」のラインナップに新たに2つの電気自動車モデルを追加し、販売を開始しました。]]>
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