<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>くるまのニュース</title>
	<atom:link href="https://kuruma-news.jp/brand/bmw/5seriessedan/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kuruma-news.jp</link>
	<description>クルマ（自動車）をもっと身近にする情報メディアです。</description>
	<lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 23:25:26 +0900</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.4.14</generator>
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">139472323</site>		<item>
		<title>BMW「5シリーズの“ロング”」ってもはや「7」でイイのでは？ “車好き界隈”の「永遠の疑問」を比較検証！ 見えてきたそれぞれの“違い”とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/980103</link>
		<pubDate>Mon, 24 Nov 2025 15:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[試乗記]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=980103</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/11/2025_1120_BMW5_7_1.jpg?v=1763629450" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			BMWジャパンは2025年4月、「5シリーズ」のロングホイールベース仕様「525Li」を発表しました。全長5.1m超えという堂々としたボディは、上級の「7シリーズ」に迫るサイズです。では乗り味や快適性はどれほど違うのでしょうか。今回は両モデルを乗り比べ、そのキャラクターの差を西川昇吾氏がレポートします。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">980103</post-id>	</item>
		<item>
		<title>全長5m超えBMW「新ステーションワゴン」発売！ 「新世代“ターボ”エンジン」×「48Vハイブリッド」搭載！ 5シリーズツーリングに「523iツーリング」が追加</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/868820</link>
		<pubDate>Tue, 28 Jan 2025 17:30:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[ステーションワゴン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=868820</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2026/01/20250127_523iTouring_main.jpg?v=1737968656" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			BMWの日本法人は2025年1月27日、プレミアム・ミドル・セグメント「5シリーズ」のラインナップに新たに「523iツーリング」を追加し、同日より販売を開始しました。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">868820</post-id>	</item>
		<item>
		<title>全長4.7mの超すごい「4ドアセダン」実車展示へ！ 美しすぎる“匠”の「手仕上げボディ」×3.5リッター直6搭載！ アートがすぎる「世界にひとつだけの特別BMW」8日から公開</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/839018</link>
		<pubDate>Wed, 06 Nov 2024 23:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム/チューニング]]></category>
		<category><![CDATA[旧車]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=839018</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/11/20241105_bmw_e34_art_car_by_matazo_kayama_00000.jpg?v=1730801530" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			BMW日本法人は2024年11月8日から12日間、「FREUDE by BMW」で「5シリーズ」をベースにした「BMWアート・カー」を展示します。一体どのようなクルマなのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">839018</post-id>	</item>
		<item>
		<title>全長5m超えの「新型ステーションワゴン」発売！ 6年ぶり全面刷新で存在感向上！ 601馬力の爆速モデルも設定 「新型5シリーズ ツーリング」登場</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/741791</link>
		<pubDate>Fri, 09 Feb 2024 16:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[ステーションワゴン]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=741791</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2025/02/20240207_bmw_5er_touring_000.jpg?v=1707283166" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			BMW日本法人は、新型「5シリーズ ツーリング」を発売しました。どのようなクルマなのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">741791</post-id>	</item>
		<item>
		<title>7年ぶり全面刷新の新型「ラグジュアリーセダン」超カッコいい限定モデル発売！ ディーゼル仕様の新型「5シリーズ」964万円</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/710958</link>
		<pubDate>Tue, 14 Nov 2023 22:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[ディーゼル]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=710958</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/11/20231113_bmw_5_010.jpg?v=1699856842" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2023年夏にフルモデルチェンジしたBMW「5シリーズ」ですが、ディーゼル車の期間限定車が発売されました。どのようなモデルなのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">710958</post-id>	</item>
		<item>
		<title>存在感スゴい！全長5m超え「新型ラグジュアリーセダン」披露！ 7年ぶり全面刷新の反響は？ 斬新「青色内装」も注目！ 新型「5シリーズ」とは</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/673318</link>
		<pubDate>Thu, 27 Jul 2023 21:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=673318</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/07/20230713_BMW_______-1.jpg?v=1690437165" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			BMWは新型「5シリーズ」を披露しました。ユーザーからどのような反響があるのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">673318</post-id>	</item>
		<item>
		<title>全長5m超え「新型ラグジュアリーセダン」初公開！ 7年ぶり全面刷新で存在感増した!? あおり運転対応ドラレコも標準、新型「5シリーズ」発売</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/668611</link>
		<pubDate>Thu, 13 Jul 2023 21:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=668611</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/07/20230713_BMW_______.jpg?v=1689209508" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			2023年7月13日にビー・エム・ダブリューはミドルセダンとなる新型「5シリーズ」を発表しましたが、どのような特徴があるのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">668611</post-id>	</item>
		<item>
		<title>5m超え新型セダン登場！ 6年ぶり全面刷新へ BMW新型「5シリーズ」初期生産モデルを受注開始 934万円から</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/651378</link>
		<pubDate>Fri, 26 May 2023 21:10:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[ハイブリッド]]></category>
		<category><![CDATA[新型車]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=651378</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/05/20230525_bmw_5er_g60_000.jpg?v=1685003658" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			BMWの日本法人は2023年5月25日、新型「5シリーズ」の初期生産限定モデル「THE FIRST EDITION」を発表しました。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">651378</post-id>	</item>
		<item>
		<title>豪華「オシャ」内装の高級セダン登場！ 登場50年迎えるBMW「5シリーズ」を祝う特別モデル登場 945万円から</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/603953</link>
		<pubDate>Mon, 23 Jan 2023 08:40:00 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ニュース]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[特別仕様車]]></category>
		<category><![CDATA[EV/PHEV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=603953</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="1200" height="800" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/01/20230120_bmw_5er_g30_50jahre_001.jpg?v=1674198584" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			BMW日本法人は、ミディアムセダン「5シリーズ」の日本発売50周年を記念した特別仕様車を発売しました。どのようなクルマなのでしょうか。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">603953</post-id>	</item>
		<item>
		<title>高級セダンに最適なエンジン!?ディーゼルセダン燃費ランキングTOP5</title>
		<link>https://kuruma-news.jp/post/146006</link>
		<pubDate>Sat, 18 May 2019 06:30:12 +0900</pubDate>
				<category><![CDATA[ライフ]]></category>
		<category><![CDATA[セダン]]></category>
		<category><![CDATA[役立ち情報]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kuruma-news.jp/?p=146006</guid>
		<description><![CDATA[
			<div><img width="900" height="600" src="https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/05/20190515_sedan_001.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" /></div>			近年、国産セダンからディーゼルエンジンのラインナップが激減していましたが、クリーンディーゼルエンジンの登場で、徐々に人気を取り返してきています。とはいっても、まだまだ欧州車が主となりますが、マツダも健闘する流れです。そんなディーゼルエンジン搭載セダンの燃費ランキングを紹介します。]]>
		</description>
	<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">146006</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
