国内の新車は人気色が「白」「黒」に集中している

　2022年も自動車業界では数多くのニューモデルがセンセーショナルに発表されましたが、その鮮烈な印象を強める効果を与えていたのが、個性を主張するカラフルなボディカラーでした。
　
　しかし実際に新車で数多く買われるのは、定番の「白」「黒」が中心。こうしたギャップが生じる理由について探ります。

　クルマを購入する際、「何色を選ぶか」ということは、車種やグレード・オプション選びなどと並んで、とても重要な選択です。

　特に新車の場合、カタログに掲載されているカラフルなボディカラーの一覧を見ながら、あれやこれやと楽しく悩んだことがある人は多いと思います。

　でも実際に街で見かける新車の多くは、白や黒、銀など無彩色が選択されていることも事実です。ではなぜ新車の人気色は、「白」や「黒」など地味めな色なのでしょうか。

　新車を買うとき、自分の好きな色、お気に入りの色をあらかじめ指定する人もいれば、カタログを穴があくほど眺めながら、大いに悩む人もいます。

「イメージカラーである派手めの色を買いたいけれど、長年乗ったら飽きてしまいそう」「自分に似合うかな」「いろいろ逡巡（しゅんじゅん）し、結局無難な色を選んでしまった」

　このようにボディカラー選びにはいろいろなエピソードがあると思います。

　実際に、アメリカの塗料メーカー・アクサルタが毎年調査・発表している、各国のボディカラー人気ランキング「世界自動車人気色調査報告書」によると、日本では1位が白（37%）、2位が黒（19%）というデータが出ています（第69回・2021年版）。

　この2色だけでも50%を超えてしまうのですから、確かに新車は「白と黒が多いなあ」という印象になるはずです。

　なお3位以下は、3位：シルバー（11%）、4位：ブルー（9%）、同率5位：グレー／レッド（6%）と続いています。

　イエロー・ゴールド系は9位（2%）に止まっており、鮮やかな色は全般的に売れていないこともわかります。

　国内の組織である自動車検査登録情報協会が発表した、2021年3月末時点でのデータを見てみても、軽自動車を除く乗用車（対象： 3918万1501台）のカラー別保有台数は、白が48%、灰色（シルバーを含む）が18%、黒が16%という割合でした。