アウディ A7スポーツバック
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- 販売開始年月
- 2019年10月 〜 生産中
- 新車販売価格
- 864 〜 1,191万円
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- 中古車価格帯
- 95 ~ 899.9万円
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2019年10月〜生産中モデル
グレード名 | 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD | 45 TFSI クワトロ 4WD | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD | 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD | 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD | |
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基本情報 | 新車価格 | 864万円 | 880万円 | 1,191万円 | 898.2万円 | 961.9万円 | 969.1万円 | 1,055.5万円 |
生産開始年 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2019年10月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | 2018年9月 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT | |
燃料 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃費(WLTCモード) | 16.1km/L | 11.4km/L | 10.8km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | |
総排気量 | 1,968cc | 1,984cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | 2,994cc | |
ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・タイヤ | 全長 | 4,970mm | 4,970mm | 4,975mm | 4,980mm | 4,970mm | 4,980mm | 4,980mm |
全幅 | 1,910mm | 1,910mm | 1,910mm | 1,910mm | 1,910mm | 1,910mm | 1,910mm | |
全高 | 1,415mm | 1,415mm | 1,405mm | 1,420mm | 1,410mm | 1,410mm | 1,410mm | |
最小回転半径 | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m | |
車両重量 | 1,840kg | 1,810kg | 1,880kg | 1,900kg | 1,900kg | 1,900kg | 1,900kg | |
前輪サイズ | 255/40R20 | 245/45R19 | 255/40R20 | 255/40R20 | 255/40R20 | 255/40R20 | 255/40R20 | |
後輪サイズ | 255/40R20 | 245/45R19 | 255/40R20 | 255/40R20 | 255/40R20 | 255/40R20 | 255/40R20 | |
エンジン | 最高出力 | 204ps | 245ps | 340ps | 340ps | 340ps | 340ps | 340ps |
最大トルク | 400(40.8)/3000 | 370(37.7)/4500 | 500(51.0)/4500 | 500(51)/4500 | 500(51)/4500 | 500(51)/4500 | 500(51)/4500 | |
過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
※掲載されている情報は2024年2月時点でのデータになります。実際の価格や数値とは異なる場合がありますので、ご購入を検討される際はメーカーの公式ホームページや取扱店でご確認ください。また掲載されている情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありませんので、そちらもご留意ください。
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アウディ A7スポーツバック 2018年世代のマイナーチェンジ一覧
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2019年10月〜生産中モデル
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2018年09月〜2019年09月生産モデル
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アウディはプレミアムスポーツ 4ドアクーペ「A7 スポーツバック」を7年ぶりにフルモデルチェンジし、2018年9月6日より販売を開始しました。
クーペの美しさにセダンのプレステージ性と、アバントの機能性を兼ね備えた独自のコンセプトであるアウディのスポーツバック。その頂点に位置づけられるのが、プレミアム4ドアクーペの「A7 スポーツバック」です。
エクステリアは、2014年に発表されたコンセプトカー「Audi prologue(アウディ プロローグ)」が示したアウディの新しいデザイン言語を採用。張りのある大きな面とシャープなエッジ、シンプルで力強いラインなどによって、先代よりもさらに美しく、ダイナミックなスタリングに仕上がっています。
インテリアは、先進性、スポーティネス、直感的な操作性、洗練性という4つの価値を重視してデザインされました。室内は、簡潔でクリーンな未来のラウンジのような雰囲気を醸し出しています。ドライバーに向けて少し角度が付けられたセンターコンソールが、グランツーリスモとしてのスポーティなキャラクターを強調しています。
搭載する3リッターのV6 TFSIエンジンは、最新のエンジンテクノロジーの採用により、最高出力250kW(340PS)と最大トルク500N・mを発生。さらに、48V電装システムを主電源とするマイルドハイブリッドドライブシステムを導入し、100km走行あたり最大0.7リッターの燃料消費を低減しています。
自動運転関連技術では、最大22個ものセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システムを搭載。安全性と快適性を大幅に向上しています。
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